自転車用エアロパーツ！　フェアリングModel : i-1.0

SOLD OUT

向かい風が少し楽になる、ユニークな自転車用エアロパーツ！
1セット【価格】¥25000（税込み）送料含(海外配送は対応しておりません）
(注1）３Dプリンターで製作したプロダクトです。
(注2）受注生産品のため、納期は３月２０日頃になります。
＜商品の特徴＞
・自転車の空気抵抗を軽減することで、向い風でも少し楽に走ることができる！
・市販の自転車に後付けできる、軽量コンパクト、脱着も簡単！
・特許を取得した独自構造のユニークなプロダクト、他では手に入れることが出来ません！
＜ストーリ＿＞
自転車で走行中に向かい風になって、急にペダルが重くなったことはありませんか？自転車を秒速３mの向風の中、時速20kmで走行した場合、パワーロスの約90％が空気抵抗といわれています。自転車用フェアリングは走行中の空気抵抗を軽減して快適なライドを提供する新感覚のプロダクトです。私たちは現在、”クールでエコ＆健康的なアイデアを日本から提案”をコンセプトに、”自転車用フェアリング”という空気抵抗を軽減するエアロパーツの開発と、新しい自転車ファッションを広めるプロジェクトに取り組んでいます。
（注）秒速３m向風の時速20kmは、時速30㎞走行に相当します。パワーロスの数値は、文献（サイクルサイエンス、河出書房新社）に記載されている時速30㎞走行の値から算出したものです。
＜独自開発エアロパーツの５つのポイント！＞
POINT1>>空気抵抗低減効果で向風でも少し楽に走れる！
・空気抵抗軽減効果
なぜ向かい風で楽に走れるようになるのか？
自転車の空気抵抗を大まかに分類すると、以下となります。
・空気の流れによって生じる前面と背面の圧力差
・後方に生じる空気の渦損失
・外面と空気の摩擦損失
この中で「前面と背面の圧力差」によるで抵抗が最も大きな要素となります。
自転車にフェアリングを装着することで空気の流れがスムーズになることで走行中の「前面と背面の圧力差」が小さくなるため、抵抗が軽減し向かい風でも少し楽に走行することができます。
・風洞試験による効果検証
外部の試験機関で計測試験を実施し、その効果を確認しています。試験の結果はYoutubeで公開しています。
https://youtu.be/_J20RkzV2d8
注1）試験の結果は特定の条件で得られたものであり、ご使用時の効果を保証するものではありません。
注2）走行スピード、風向、乗車姿勢等により、効果が得られ場合もあります。
POINT2：市販の自転車にも簡単に取り付け可能！
・慣れれば５分で脱着！
自転車用フェアリングは自転車のフレームに取り付けるだけで簡単
https://youtu.be/2_PmMiuVrm8
慣れれば、5分で取付、取外しができます。取付・取外しの方法はホームページの取扱説明書、youtubeに掲載しますので何時何処でもスマホで確認いただけます。
（注１）取り付けられないタイプの自転車もあります。詳細は仕様をご確認ください。
（注２）事前にフェアリングにシールドの組付け、アダプターに緩衝材、ゴムの接着等が必要です。詳細は取扱説明書によります。
（注3）プロダクトの外観は図と多少異なります。
POINT3：軽量、コンパクト！
こんなに小さくて本当に効果あるの？と思うかもしれませんが、数値流体解析および風洞実験により、軽量かつコンパクトでも空気抵抗軽減効果が得られるようデザインされています。
https://youtu.be/U6oUGKHjOZQ
重量は、400g±15％、幅はハンドルより小さく、取付けた時にフェアリングの先端は前輪よりも前に出ません。
（注）重量は、多少変更になる可能性があります。
POINT4：フレームマウント式で横風の影響を軽減！
・横風の力が直接ハンドルに作用しません！
ハンドルやホークに取付けられたパーツは横風を受けた時にハンドルに力が直接作用するため、操縦性に影響します。
しかしながら本製品（model:1-1.0）はハンドルではなくフレームに取り付けるフレームマウント式なので、横風の力が直接ハンドルに作用せず、ハンドル操作に対する影響が軽減されます。
https://youtu.be/9IDP0D4qvXo
自転車用フェアリング(model:i-1.0)は、取得した特許をベースに製品化したものです。そのため、他では同一構造のプロダクトを手に入れることはできず、他では手に入れることができません。
＜供給範囲＞
今回提供するプロダクトは以下の「パーツ紹介」に示されたパーツのみとなります。
（注）上記以外に、緩衝材（自転車のヘッドチューブとアダプター間）、ゴム（自転車のトップチューブとアダプター間）が付属されています。
＜製品仕様＞
・サイズ：幅約23.5cn ｘ高さ約45cmｘ長さ約49cm
・重量　：約400g（トータル重量、取付ネジ、結束バンド含む）±15％
・材質　：特殊ABS、PVC、ナイロン、ステンレス（ネジ部）、他
・生産国：日本、中国
（注）上記仕様は、多少変更になる場合があります。
◆色：
・フェアリング部：黒、グレー、ナチュラル（樹脂色）・・3種類から選択可
・シールド：透明
・アダプター、バンド類他：黒（1種類）
・ネジ類：金属色（1種類）
（注）穴の有無、外観、形状、材質、色彩等は予告なく多少変更にる場合があります。
◆適用車種：
①ロードバイク（ドロップハンドル車含む）
　ヘッドチューブ幅=44～51㎜、ステム長さ＝90㎜以下
②クロスバイク（フラットバーハンドル車）
　ヘッドチューブ幅=44～51㎜
③スポーツ車、軽快車（フラットバーハンドル車含む）
　ヘッドチューブ幅：44～51㎜
④Eバイク、電動アシスト自転車（スポーツ車、フラットバーハンドル車）
　ヘッドチューブ幅：44～51㎜
（注）
◆リムブレーキ式の一部の車種は、ブレーキケーブル等の干渉により装着できない場合があります。（フラットバーハンドルでサイドプルブレーキの場合等）
◆自転車ヘッドチューブの前面、側面に突起物がある場合はパーツとの干渉により装着できない場合があります。
◆以下の車両には取り付けられません。
・ママチャリ、ハンドルに前籠、フロントキャリア、バッグを取付けた自転車
・折り畳み自転車、ミニサイクル、小径ホイール車（図のトップチューブがない場合）
・マウンテンバイク
・トップチューブの無い自転車
・特殊なハンドル（ブルホーン型等、フェアリングと干渉する場合）
ご不明の場合は、自転車の当該部の写真を添付の上、お問い合わせください。
＜取り付け、取外し＞
取付取り外しに関しては取扱説明書をご参照ください。YouTubeチャンネルにも掲載していますので、いつでもご確認いただくことが可能になっています。
＜プロダクトを安全委ご使用いただくため以下をご確認ください＞
・フェアリングを装着すると想定以上にスピードが出る場合があります。
交通ルールを遵守し、安全なスピードでの走行を心がけてください。
・フェアリングを装着するとアダプターとの干渉によりハンドルの切れ角が制限されます。人込み、歩道、低速走行時他、ハンドルを大きく切る可能性がある場合は、足をつくか、自転車を降りて安全を確保してください。
・モデルi-1.0は横風の力が直接ハンドルに作用しませんが、間接的には影響しますので、風の強い時、不安を感じた時や走行への影響を感じた時は直ちに使用を中止してください。
・このプロダクトは滑らかな舗装路での使用を想定してデザインされています。未舗装路、段差、でこぼこ道他で使用された場合、過大な力が作用してパーツが破損する可能性があります。また、制限速度以上で走行された場合も風圧や路面からの衝撃で破損する可能性があります。
・自転車用フェアリングを装着した状態で、転倒、衝突した場合、パーツが破損して人体を傷つける可能性があります。アクシデント時に目を保護するため、眼鏡、ゴーグル等の着用を推奨します。
・フェアリングを取付けた際、前照灯の光が遮られていないか確認してください。
必要に応じ、前照灯の位置を変更し安全に走行できることを確認してください。
・フェアリングを取付けた際、フェアリングの先端が前輪よりも前に出ていないことを確認してください。
・自転車用フェアリングご使用時のトラブル、事故、けが、物損他（2次損害含）に関し、提供側は一切の責任を負いかねます。
・このプロダクトを購入いただいた場合、上記について承諾されたものといたします。
<安心保障＞
1年以内にパーツが破損した場合
１）製品の品質には万全を期しておりますが、万一、正常なご使用で1年以内にパーツが破損した場合は、新品のパーツを無償で提供します。
但し、パーツの提供は1セットに対し1個、1回のみです。また、ご使用状況をご連絡いただく必要があります。
・使用期間
・走行距離
・使用状況（路面の状況、段差の有無、最高速度、風速）
・破損個所の詳細写真
（注）転売されたものは履歴が追えないため対象外です。
２）フェアリングが自転車に取り付けられない場合
自転車の機種によっては、標準のアダプターでは取り付けられない場合があります。購入いただく前に仕様を十分ご確認ください。万一取付不可の場合は、自転車の取付部分の詳細（写真や寸法）を送付してください。取り付け可能なアダプターを無償で提供します。代品が提供できない場合は、購入金額を全額を返却します。
注１）試着のみ（未使用）で、指定の場所に返送いただいた場合に限ります。（送料はサポータ様ご負担となります）
注２）「使用済の場合や、付属のゴムまたは緩衝材をプロダクトに接着した場合」は対象外となります。ご注意ください。
<FAQ>
Q:フェアリングによる空気抵抗の軽減効果は、どの程度ありますか？
A:空気抵抗の軽減効果はご使用条件（風向き、自転車の速度、他）で変わりますが、外部の風洞試験設備で行った実験では、風速12m/sで7.8％の軽減効果が確認されています。（風速12m/sは、秒速5mの向かい風の中を時速25kmで走行したものと同様の条件になります。）風洞試験設備での試験の模様はYouTubeで公開していますのでご参照ください。
（注）・空気抵抗の軽減効果は特定の条件で得られたものです。ご使用時の効果を保証するものではありません。また、走行スピード、風向、乗車姿勢等により、効果が得られ場合があります。
Q：フェアリングの取付、取外しは難しくありませんか？
A：Model：i-1.0は構造がシンプルなため、慣れれば取付と取外しをあわせても5分以内で完了します。詳細については、「自転車用フェアリング　脱着時間を検証！」をYouTubeで公開しています。　 また、”分かりやすい説明”を今後ホームページ（　）上に掲載予定です。
Q：横風でハンドルが取られることはありませんか？
A：モデルi-1.0はフレームマウント式を採用していますので、横風による外力は直接ハンドルには作用せずフレームに伝わりますので、横風の影響は軽減される構造となっています。また、モデルi-x1は、横風の作用面になる側面投影面積も小型化することで影響をさらに軽減しています。詳細については、「自転車用フェアリング(model : i-1.0)　横風対策を解説！」のビデオをYouTubeで公開していますのでご確認下さい。
（注）・横風の影響はありますので、強風の時や運転に影響のある時、自身で不安を感じる時は直ちに使用を中止してください。
Q：重量増加のデメリットは？
A：ヒルクライムでは重量増加がデメリットとなりますが、フェアリングの400gは体重を含めた総重量に対して僅かなため、大きな影響はありません。時速20㎞で３％の坂を走行する場合、計算上はフェアリング装着の方がパワーロスは少なくなります。詳細についてはYouTubeで公開していますので、ご参照ください。
https://youtu.be/x5cg7QdEpCY
＜リスク＆チャレンジ＞
・ページ内の写真は３Dプリンターで製作したプロトタイプです。提供予定の製品では、穴の有無、外観、形状、色彩、材質、重量等が多少変更となる場合があります。また、提供予定の製品は３Dプリンタで製作しますので、積層痕、プリントエラーによる多少の凹み、変形、面荒れ等があります。気になる方はご遠慮ください。外観による返品はできませんのでご注意ください。
・今回提供するプロダクトは「パーツ紹介」に示されたパーツのみとなります。
・ページ内の数値に関しましては、あくまでも試験環境下での結果であり、ご使用時の性能を保証するものではありません。　風向きや風速、走行速度、乗車姿勢等によっては効果が得られない場合もあります
・自転車用フェアリングはJCF、UCI、JIS等で認定されておりませんので、正式なレースに装着して出場することはできません。イベント等への参加は主催者様にお問い合わせください。
・使用感等に関する返品・返金はお受けできません。
・今後モデルチェンジ等により、正規販売価格が引き下げられる可能性もあります。
・本文中に記載させていただいた納期は、配送遅延のおそれがございます。原則として、配送遅延に伴う応援購入のキャンセルはできませんが、配送予定月から１ヶ月を超えた場合には、希望者に限りキャンセルにて対応させていただきます。 以上の注意点につきまして、あらかじめご理解とご了承いただいた上で、お申込みくださいますよう、よろしくお願い申し上げます。